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汽車維修保養中的四種浪費現象

【摘要】:
車主應該知道車要“三分修、七分養”,養護固然不能讓汽車永葆青春,不過在保養汽車中,也有部分車主愛惜過度,損壞了愛車。小編給大家講一下養護的四種浪費。1、?保養太過“勤快”?汽車保養周期是指汽車保養的間隔里程或時間。保養頻率高不是什么壞事,能更有效地保障車輛的各項性能,但過于頻繁也沒必要。科學地確定各類保養作業的間隔里程,能使汽車經常保持良好的技術狀況,同時也節省保養費用和修理費用。2、??追求高標號汽油?一般車主都知道如果轎車長期使用低標號汽油,除了會產生爆震外,還會產生諸如功率下降、油耗上升、發動機內部零件損壞等問題,嚴重縮短發動機的壽命。因此,不少車主喜歡使用高標油。事實上,汽油標號并非越高越好,即使是豪車也不等于必須加高標油。3、??輪胎要進口的?國外平整的路面與國內的路況有著較大區別,進口輪胎在國內的道路上不一定有上佳表現,特別是胎側的耐沖擊力方面顯然有些水土不服。一些國外品牌的輪胎在國內合資生產后,都根據國內道路狀況在輪胎側面增加了一層簾子布,從而大大增強了胎側的抗沖擊力,合資生產的輪胎在性能上完全能夠替代進口貨,而且價格更實惠。4、??機油太多?應將發動機油底殼中的機油控制在機油尺的上下刻線之間為好。機油太多了,發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動,增加了發動機內部功率損失,還使濺到缸壁上的機油增多,產生燒機油故障。
車主應該知道車要“三分修、七分養”,養護固然不能讓汽車永葆青春,不過在保養汽車中,也有部分車主愛惜過度,損壞了愛車。小編給大家講一下養護的四種浪費。
1、  保養太過“勤快”
 汽車保養周期是指汽車保養的間隔里程或時間。保養頻率高不是什么壞事,能更有效地保障車輛的各項性能,但過于頻繁也沒必要。科學地確定各類保養作業的間隔里程,能使汽車經常保持良好的技術狀況,同時也節省保養費用和修理費用。
2、    追求高標號汽油
 一般車主都知道如果轎車長期使用低標號汽油,除了會產生爆震外,還會產生諸如功率下降、油耗上升、發動機內部零件損壞等問題,嚴重縮短發動機的壽命。因此,不少車主喜歡使用高標油。事實上,汽油標號并非越高越好,即使是豪車也不等于必須加高標油。
3、    輪胎要進口的
 國外平整的路面與國內的路況有著較大區別,進口輪胎在國內的道路上不一定有上佳表現,特別是胎側的耐沖擊力方面顯然有些水土不服。一些國外品牌的輪胎在國內合資生產后,都根據國內道路狀況在輪胎側面增加了一層簾子布,從而大大增強了胎側的抗沖擊力,合資生產的輪胎在性能上完全能夠替代進口貨,而且價格更實惠。
4、    機油太多
 應將發動機油底殼中的機油控制在機油尺的上下刻線之間為好。機油太多了,發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動,增加了發動機內部功率損失,還使濺到缸壁上的機油增多,產生燒機油故障。
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